Июнь 2024 года стал для сотрудников «Фэйцю», работавших над этим заказом, временем большой радости и серьезных вызовов. Радость была вызвана тем, что компания получила очередной крупный контракт и достигла новых высоких показателей, что подтверждает прочные позиции ООО Сычуань Фэйцю (Группа) на рынке магистральных трубопроводов. Однако производство столь огромных и тяжелых шаровых кранов с гарантией качества и соблюдением сроков поставило перед компанией сложные задачи в области технологий, механической обработки, сварки и сборки, став очередным серьезным испытанием для ООО Сычуань Фэйцю (Группа).
Вспоминая процесс производства, заместитель начальника цеха чистовой обработки У Линь отметил: «Для деталей такого размера требовались высокопроизводительные материалы, способные выдерживать высокое давление, температуры и агрессивные среды, при этом нужно было учитывать стоимость и технологичность обработки. Сложность контроля точности обработки возрастала в геометрической прогрессии. В процессе работы требовалась предельная концентрация, ведь малейшая ошибка могла привести к критическим отклонениям, влияющим на точность сборки и эксплуатационные характеристики крана».
Рассказывая о преодолении технологических трудностей, Чжань Цяньюн из сборочного цеха пояснил: «Что касается сварочных работ, во-первых, толщина сварных швов этих кранов была значительной, и нам нужно было гарантировать их качество и прочность, чтобы избежать растрескивания в экстремальных условиях высокой температуры и давления. Во-вторых, из-за большой протяженности швов было крайне сложно контролировать термическую деформацию. Поэтому мы строго контролировали выбор сварочных материалов, параметры процесса, условия окружающей среды, проводили надлежащую последующую термообработку, а также многократные проверки и испытания».
Данная партия шаровых кранов большого диаметра будет использоваться для управления и отсечки потоков при транспортировке нефти и газа на большие расстояния. В связи с этим была выбрана цельносварная конструкция с фиксированным шаром. Шар фиксируется на опорной плите, что обеспечивает работу штока только на крутящий момент. В местах контакта шара и опорной плиты установлены подшипники скольжения и упорные подшипники, что снижает рабочий крутящий момент. В такой конструкции шар зафиксирован и не смещается под давлением. Уплотнение обеспечивается двумя кольцами с достаточным предварительным натягом. Конструкция седел обладает эффектом двойного поршня (DIB), функцией автоматического сброса давления, а также системой двойной отсечки и дренажа (DBB), что гарантирует герметичность как на входе, так и на выходе. При этом каждая сторона способна выдерживать полный перепад давления, предусмотренный проектом, что обеспечивает надежную работу в условиях высокого давления при транспортировке нефти и газа.
Как известно, при транспортировке углеводородов необходимо исключить любые источники возможного возгорания. Поэтому в конструкции предусмотрены огнестойкое и антистатическое исполнение, а также защита штока от вылета, что значительно повышает уровень пожаровзрывобезопасности.
