Шаровой кран со спускным клапаном поставщик

Когда ищешь шаровой кран со спускным клапаном поставщик, половина проблем начинается с того, что люди путают обычный шаровой кран с модификацией под спускной клапан. Видел десятки случаев, когда на объекте ставили не ту арматуру, а потом удивлялись, почему система не стравливает воздух.

Почему спускной клапан — не просто дырочка в корпусе

Если брать наш опыт с ООО Сычуань Фэйцю (Группа), то их модель FQ47X идет с встроенным игольчатым клапаном, который не забивается после двух циклов. Но это я сейчас говорю, а в 2019 мы на стройке в Новосибирске попробовали сэкономить — взяли краны с боковым отверстием под клапан, но без заводской калибровки. Через три месяца на четверти образцов клапаны подтекали при давлении выше 6 атм.

Кстати, про калибровку — многие поставщики не уточняют, что регулировочный винт на спускном клапане должен фиксироваться контргайкой. У FQvalve это сделано через шестигранник с нейлоновым кольцом, но если монтировать без динамометрического ключа (а у нас так часто было), то резьбу срывали даже сантехники с опытом.

Заметил еще такую деталь: когда заказываешь шаровые краны со спускным клапаном у китайских производителей, в техописании редко пишут про совместимость с теплоносителями. У ООО Сычуань Фэйцю в паспорте на модель FQ11F есть таблица по химстойкости — это спасло нас на объекте с антифризом, где другие краны дали течь через полгода.

Как мы выбирали поставщика для ТЭЦ-2

В 2021 году для реконструкции теплового узла рассматривали три варианта. Немцы предлагали краны за 12 800 руб/шт, но с шестимесячной поставкой. Российские аналоги — быстрее, но там проблемы с качеством литья (пористость на штоках). Остановились на ООО Сычуань Фэйцю после тестов на стенде — их кран выдержал 2500 циклов при -40°C, хотя заявлено было 2000.

При этом столкнулись с нюансом: в партии из 500 штук два крана имели несовпадение по резьбе штуцера — видимо, сбой в настройке станка. Но поставщик оперативно заменил брак, прислал видео с проверкой резьбы калибрами.

Сейчас бы я уточнил про материал седла — в старых каталогах FQvalve указывали просто 'PTFE', но сейчас дают расшифровку по марке тефлона. Для пара свыше 180°C это критично.

Типичные ошибки монтажа

Самая частая — установка крана без ориентации спускного отверстия. Как-то раз на монтаже водопровода рабочие поставили 30% кранов клапаном вниз — пришлось переделывать, потому что воздух не стравливался.

Еще момент: если система с гидроударами, лучше брать краны с усиленным шпинделем. У шаровых кранов со спускным клапаном от ООО Сычуань Фэйцю в серии FQ41H стоит шпиндель из нержавейки 2Cr13, но для нас делали вариант с AISI 420 — дороже на 15%, зато нет риска деформации.

И да, никогда не используйте газовые ключи на регулировочном узле клапана — только накидные. Видел, как при повторном монтаже срывали грани, потом клапан не держал давление.

Про брак и как его избежать

В 2022 году попался партия с недоворотом шара на 2-3 градуса — внешне незаметно, но при полном открытии создавалось сопротивление потоку. Проверили простым способом — манометром до/после крана при максимальном расходе. Поставщик признал брак, объяснили сменой фрезы на фрезерном станке с ЧПУ.

Теперь всегда просим предоставить протоколы испытаний конкретной партии — на сайте https://www.fqvalve.ru есть доступ к архиву по серийным номерам. Это удобнее, чем ждать бумажные копии.

Кстати, про упаковку — раньше были случаи, когда при морской перевозке клинья фиксации шара смещались. Сейчас ООО Сычуань Фэйцю использует термоусадочную пленку с демпферными вставками, проблем нет.

Что изменилось за 60 лет производства

Изучая историю ООО Сычуань Фэйцю (Группа), основанного в 1958 году, вижу эволюцию в подходе к качеству. Их участие в программе Трехлинейного строительства Китая объясняет строгий контроль — на заводе до сих пор используют гидроиспытания каждого крана, хотя многие конкуренты перешли на выборочные.

Сейчас они внедряют систему прослеживаемости — по номеру на корпусе можно узнать не только дату производства, но и партию чугуна, данные оператора. Для ответственных объектов это плюс.

Но есть и минусы — например, документация иногда переводится с китайского с ошибками. В спецификации к шаровому крану со спускным клапаном модели FQ45F неправильно указали момент затяжки — хорошо, что мы перепроверили по китайскому оригиналу.

Перспективы и советы по выбору

Сейчас рассматриваем их новую серию с электроприводом — для нас это актуально при автоматизации узлов. Тестируем образец, пока нравится плавность хода.

Если брать шаровой кран со спускным клапаном поставщик, я бы советовал обращать внимание не только на цену, но и на наличие техподдержки на русском. У FQvalve есть инженер в Москве, который выезжает на объекты — это решает многие вопросы.

И последнее — никогда не берите краны без маркировки на корпусе. Как-то раз получили партию где была только бирка, а сама арматура без клейма. В итоге пришлось делать УЗК-контроль за свой счет. Сейчас ООО Сычуань Фэйцю наносит лазерную гравировку — стирается только болгаркой.