Шаровой кран или шаровой клапан

Вот это вечный спор – называть шаровой кран клапаном или нет. Многие монтажники до сих пор путаются, а проектировщики в документах пишут как попало. По ГОСТу правильно шаровой кран, но вживую слышишь и 'шаровой клапан', особенно от старых специалистов. Сам лет десять назад на ТЭЦ-22 в Минске чуть не попал впросак из-за этой путаницы – заказал по спецификации 'шаровые клапаны', а в накладной пришло не то. Пришлось срочно звонить в ООО Сычуань Фэйцю (Группа), они тогда как раз поставляли нам партию на замену.

Конструкция – где собака зарыта

Если брать техническую сторону, главное отличие в затворе. У шарового крана сферическая пробка с сквозным отверстием, которая поворачивается на 90 градусов. А вот у клапанов обычно конусная или плоская заслонка. Но в поле, когда трубы в конденсате, а руки в масле, всем пофиг на терминологию – лишь бы не текло.

Запорная арматура от ООО Сычуань Фэйцю (Группа) с 2018 года у нас на объектах – их шаровые краны DN50 с плавающей пробкой отлично работают на водопроводе. Хотя в прошлом месяце один кран на линии ГВС начал подкапывать после 2000 циклов. Разобрали – оказалось, антикоррозионное покрытие в районе штока повреждено. Видимо, монтажники при установке перетянули.

Кстати про шток – вот где часто косячат производители. У дешевых кранов шток делают из углеродистой стали без защиты, а должен быть хотя бы хромированным. У китайцев из Фэйцю в этом плане грамотно – шток полностью в нержавейке, плюс тефлоновое уплотнение. Хотя их шаровые клапаны (если уж называть их так) для высоких давлений мне меньше нравятся – там с подшипниками скольжения не очень продумано.

Монтажные ловушки

Приварные шаровые краны – отдельная история. В 2021 на газопроводе в Казани были проблемы – после сварки заклинило механизм. Оказалось, термозащитная паста не нанесена, и бронзовые седла деформировались. Теперь всегда проверяю наличие пасты в комплекте, особенно у поставщиков из Азии.

Фланец к фланцу – банально, но 80% протечек из-за неправильного подбора прокладок. Для шаровых кранов на пару лучше брать графитовые, а не паронитовые. У того же Фэйцю в комплекте идут универсальные, но для температур выше 300°C лучше сразу менять.

Самое дурацкое – когда монтируют шаровые клапаны без поддержки трубопровода. Особенно на вертикальных участках. Видел как на химическом заводе в Дзержинске сорвало кран DN150 – трубу повело от температурных расширений, а компенсаторов не поставили.

Материалы – от чего зависит срок службы

Нержавейка AISI 304 против 316 – вечный спор. Для большинства сред 304-я нормально, но если в воде хлориды выше 100 ppm, лучше переплатить за 316. У Фэйцю оба варианта есть, но 316-я дороже на 40%, хотя для морской воды только так.

Бронзовые шаровые краны – редкость сейчас, но для отопления еще применяют. Помню, в коттеджном поселке под Питером ставили бронзу от Фэйцю – через три года потекли из-за высокого содержания цинка в сплаве. Производитель потом поменял состав, сейчас вроде нормально.

Полипропилен с металлической вставкой – выглядит сомнительно, но для холодной воды работает. Только нельзя такие шаровые клапаны ставить после сварных стыков – термические деформации их рвут. Проверено на горьком опыте в 2019 на объекте в Краснодаре.

Эксплуатационные косяки

Самая частая ошибка – использование шаровых кранов для регулирования потока. Видел как на молокозаводе держали кран на 30% открытия – через полгода эрозия съела кромку отверстия в шаре. Для регулировки нужны специальные клапаны, а не шаровые краны.

Замерзание – классика. На северных объектах без обогрева штока нельзя. В Норильске на одном из заводов при -50°C шток лопнул при попытке открыть шаровой кран. Теперь всегда ставим электрообогрев на критичных линиях.

Коррозия от блуждающих токов – редкая, но опасная штука. На трассе в Крыму за год съело полностью шаровые клапаны на участке рядом с рельсами. Пришлось ставить изолирующие фланцы и защиту от блуждающих токов.

Что в итоге выбирать

Для воды до 80°C – латунные шаровые краны с тефлоновыми уплотнениями. Для пара – стальные полнопроходные с подшипниками в штоке. Для агрессивных сред – нержавейка 316 с огнебезопасным исполнением.

Из производителей ООО Сычуань Фэйцю (Группа) достаточно надежны для стандартных задач. Их краны проходят аттестацию в Ростехнадзоре, есть сертификаты на взрывобезопасное исполнение. Хотя для АЭС или критичных объектов все равно берут европейцев.

В спецификациях теперь всегда пишу четко 'шаровые краны', чтобы не было путаницы. Хотя на складах до сих пор лежат коробки с надписью 'шаровые клапаны' – видимо, переводчики у поставщиков так адаптируют. Главное чтобы в паспорте было по ГОСТу, а остальное – детали.