
Когда говорят про шаровые клапаны под приварку, многие сразу представляют Германию или Италию как основных покупателей — это классическое заблуждение. На деле за последние пять лет структура спроса серьезно сместилась в сторону стран СНГ, причем Казахстан и Беларусь сейчас демонстрируют более стабильный рост, чем традиционные европейские рынки. Интересно, что многие до сих пор недооценивают требования к толщине стенки корпуса для арктических проектов — там ведь не просто марка стали имеет значение, а именно геометрия сварного шва.
Если брать статистику по нашим отгрузкам через ООО Сычуань Фэйцю (Группа), то Узбекистан в 2023 году вышел на первое место по объему заказов на шаровые клапаны DN150-DN300. Причем там предпочитают полнопроходные модификации с антистатической защитой — видимо, влияют требования к газопроводам среднего давления. На сайте fqvalve.ru мы как раз вынесли в отдельный каталог эти позиции после серии запросов от ТШГУ.
Любопытный момент: казахстанские заказчики часто просят добавить дренажные отверстия в конструкцию, хотя по ГОСТ 3326-86 это не обязательно. Пришлось вносить изменения в техпроцесс — сейчас делаем два варианта исполнения для Средней Азии и для Европы. Кстати, именно после этого мы начали тесно работать с инженерами из ООО Сычуань Фэйцю (Группа) по адаптации конструкций.
А вот с Беларусью интересная история вышла — там внезапно стали запрашивать клапаны с уменьшенным гидравлическим сопротивлением для АЭС. Оказалось, местные нормы ужесточили требования к энергоэффективности систем охлаждения. Пришлось пересматривать профиль уплотнительных колец.
Для северных регионов России шаровой клапан под приварку приходится дорабатывать по материалу седла — стандартный фторопласт при -50°С дает микротрещины. После трех неудачных поставок в Ямало-Ненецкий округ перешли на армированный PTFE с графитовой пропиткой. Кстати, эту доработку нам подсказали как раз технологи с завода ООО Сычуань Фэйцю (Группа) — у них накоплен опыт работы в условиях Крайнего Севера.
С толщиной стенки вечная путаница: европейские заказчики требуют строго по EN 12516-1, а в Казахстане до сих пор часто ориентируются на советские нормативы. Приходится делать двойной запас прочности — увеличиваем толщину на 15% относительно стандарта. Это конечно удорожает продукцию, но зато нет рекламаций.
Особенно сложно было с поставкой для Атырауского НПЗ — там требовали шаровые клапаны под приварку с тестовым давлением 96 бар при рабочем 64 бар. Стандартные выдерживали 80 бар максимум. Пришлось разрабатывать усиленную конструкцию штока и увеличивать количество болтовых соединений фланцев.
В 2021 году потеряли целую партию клапанов DN200 из-за неправильной упаковки — не учли вибрацию при перевозке по железной дороге через Казахстан. Шарики поцарапали седла, пришлось делать замену за свой счет. Теперь используем многослойную амортизацию и вакуумную пленку с силикагелем.
Интересно, что для Узбекистана критична скорость поставки — даже готовы платить больше за авиадоставку. Особенно для объектов ирригационных систем. Там сезонность сильно влияет — если не успеваем до марта, проект замораживается до следующего года.
С белорусскими партнерами проще — у них развита железнодорожная инфраструктура, но требуют обязательную сертификацию по ТР ТС 010/2011. Причем проверяют не только документацию, но и выборочно тестируют образцы на герметичность.
Завод ООО Сычуань Фэйцю (Группа) с 1958 года специализируется на клапанах для критических объектов — от ТЭЦ до химических комбинатов. Их технологи научили нас интересному приему: при сварке нержавеющих корпусов использовать аргон с 2% кислорода — это предотвращает поры в швах. Раньше делали на чистом аргоне, но для толстостенных конструкций это не оптимально.
Еще переняли систему контроля качества по семи точкам проверки — особенно важно для шаровых кранов под приварку, где визуальный контроль шва не всегда выявляет дефекты. Сейчас внедрили ультразвуковой контроль каждой десятой единицы в партии, хотя изначально сопротивлялись из-за увеличения времени производства.
Отдельно стоит отметить их подход к термообработке — после сварки весь узел проходит нормализацию, а не только зона шва. Это дороже, но исключает остаточные напряжения в корпусе. Для нефтегазовых проектов это критически важно.
Сейчас вижу тенденцию к запросам на клапаны с дистанционным управлением — особенно для газораспредетельных станций в удаленных районах. Но обычные шаровые краны под приварку сложно адаптировать под электропривод — приходится менять конструкцию штока. В ООО Сычуань Фэйцю (Группа) как раз разрабатывают модульную систему присоединения приводов.
Еще один тренд — запросы на полную Traceability. Теперь требуют чтобы каждый клапан имел паспорт с данными о каждой операции — от выплавки стали до финального тестирования. Это конечно увеличивает бумажную работу, но зато дает гарантию качества.
Интересно, что в Средней Азии начали обращать внимание на энергоэффективность — просят рассчитывать коэффициент гидравлических потерь. Раньше это было важно только для европейских заказчиков. Видимо, сказывается участие в международных проектах.
Думаю, в ближайшие два года основной рост спроса будет именно на модифицированные шаровые клапаны — не стандартные изделия, а адаптированные под конкретные условия эксплуатации. И здесь опыт таких производителей как ООО Сычуань Фэйцю (Группа) становится особенно ценным.